蜂鳴聲陣陣，螺旋槳極速旋轉，融雪劑均勻鋪灑……位于云南曲靖境內的14條會(huì )澤北立交匝道在多臺無(wú)人機的默契配合下，一個(gè)半小時(shí)便完成了該路段的冬季道路保障工作。

“我們創(chuàng )新采用‘1+1+1+N’多機多載荷編組協(xié)同作業(yè)模式，以‘2臺融雪劑撒布無(wú)人機+1臺多功能應急警示無(wú)人機’為核心平臺，有效克服了傳統融雪劑撒布車(chē)在復雜立交環(huán)境下作業(yè)限制多、周期長(cháng)、風(fēng)險高等問(wèn)題?！痹颇辖煌都瘓F曲靖管理處技術(shù)主管趙元昌表示，該系統應用后有效縮短因道路結冰處置及封閉管控造成的交通中斷時(shí)長(cháng)，融雪劑使用量節約30%，作業(yè)時(shí)間縮短40%，全面增強冬季安全運營(yíng)管理的質(zhì)量與效能。

當前，全國19余萬(wàn)公里的高速公路交通流量持續攀升，運營(yíng)維護面臨一定壓力。與“人工+固定器械”的傳統巡檢方式相比，無(wú)人機憑借機動(dòng)性、覆蓋能力及智能化，可以更好在復雜環(huán)境下執行任務(wù)的優(yōu)勢不斷突出。

2025年11月，交通運輸部發(fā)布低空交通運輸應用場(chǎng)景典型案例，除公路巡檢外，安徽合肥市開(kāi)展無(wú)人機?；奋?chē)輛輔助巡查執法、廣西運用無(wú)人機進(jìn)行運河工程精度快速自檢、深圳地鐵集團開(kāi)展智慧化無(wú)人機軌道列車(chē)巡檢等案例的展示，進(jìn)一步體現了低空技術(shù)與交通運輸基礎設施建設、運營(yíng)管理的深度融合。

新的技術(shù)裝備催生新的場(chǎng)景應用，拉動(dòng)新的經(jīng)濟動(dòng)能。

位于漢江中上游和秦巴山區的湖北十堰市，全市山脈縱橫、庫區水系密布，山區庫區物流配送長(cháng)期受制于運距長(cháng)、成本高、時(shí)效低的困境。

為此，十堰市布局建設低空起降場(chǎng)點(diǎn)74個(gè)，規劃開(kāi)通低空物流航線(xiàn)42條，在竹山縣等地開(kāi)展常態(tài)化“縣鄉—村鎮”快件低空物流、醫療物資低空運輸等應用，運輸時(shí)效提升70%，運送郵件件均成本降低0.28元。目前，十堰市低空城鄉物流配送已飛行4000余架次，運送物資超過(guò)32000公斤，其中發(fā)往竹山縣官渡鎮的快遞由每月4000件增長(cháng)至8000件，有力支撐城鄉交通運輸一體化。

助力交通不便的區域往來(lái)聯(lián)通，也在物流發(fā)達的城市中進(jìn)一步提高運輸效率。

美團數據顯示，截至2025年底，美團無(wú)人機配送服務(wù)已在深圳、上海等城市開(kāi)通70條航線(xiàn)，累計完成訂單超過(guò)78萬(wàn)單，服務(wù)覆蓋社區、景區、市政公園、校園、圖書(shū)館等多種場(chǎng)景，與超過(guò)1000家品牌商家達成合作，為用戶(hù)提供超16萬(wàn)種商品選擇。

“當前，城市物流配送正在從地面‘時(shí)效競賽’向低空‘空間破局’融合轉變?！泵缊F副總裁、無(wú)人機業(yè)務(wù)負責人毛一年表示，公司也在探索無(wú)人機低空航網(wǎng)運營(yíng)模式，更加精準匹配城市商流、場(chǎng)景和用戶(hù)需求，推動(dòng)自身從“點(diǎn)對點(diǎn)”邁向“城市級航網(wǎng)”的發(fā)展新階段。

低空交通運輸在促暢通、促發(fā)展的同時(shí)，也要守好發(fā)展的安全底線(xiàn)。

集自然山水、歷史人文、非遺技藝于一體的蘇州太湖國家旅游度假區是長(cháng)三角地區極具吸引力的旅游目的地，但因區域內公路眾多，傳統人工巡檢存在警力不足、響應效率低、證據采集不及時(shí)等問(wèn)題。

為此，蘇州太湖引入全天候無(wú)人值守作業(yè)平臺大疆機場(chǎng)3，配備的M4D系列無(wú)人機依靠長(cháng)達25公里的單程飛行距離，幫助景區工作人員完成遠距離、大范圍的常態(tài)化巡查。當發(fā)生交通事故等警情后，無(wú)人機可在10秒內起飛，第一時(shí)間抵達現場(chǎng)取證，通過(guò)長(cháng)焦鏡頭清晰捕捉車(chē)牌與現場(chǎng)細節，為事故閉環(huán)處理提供有力的影像支撐。

江蘇蘇州市常態(tài)化開(kāi)展無(wú)人機水上救援、四川開(kāi)展公路低空災情偵察、浙江海事局建立“低空+海事”協(xié)同應急體系……低空交通運輸應用場(chǎng)景典型案例收錄的3個(gè)案例，針對水上搜救、災情偵察、海上應急處置等場(chǎng)景，進(jìn)一步凸顯低空技術(shù)在保障人民生命財產(chǎn)安全中的重要價(jià)值。

“低空交通運輸行業(yè)正從概念驗證轉向場(chǎng)景化應用探索，我國在低空相關(guān)技術(shù)方面日趨成熟?！敝袊窈酱髮W(xué)航空經(jīng)濟與發(fā)展研究所所長(cháng)李曉津表示，當前我國低空交通運輸仍以載貨、載信息為主，符合當前實(shí)際發(fā)展狀況和技術(shù)成熟度規律，適應我國地域遼闊、場(chǎng)景復雜的國情，通過(guò)低風(fēng)險場(chǎng)景積累運行經(jīng)驗，低空技術(shù)也將為更多更優(yōu)質(zhì)的載人飛行奠定基礎。

技術(shù)發(fā)展讓電影里的科幻照進(jìn)現實(shí)，政策扶持讓概念驗證邁向規?；瘓?chǎng)景落地。展望未來(lái)，隨著(zhù)無(wú)人機航網(wǎng)加快建設、無(wú)人機應用與多場(chǎng)景加強融合，低空交通運輸將持續助力我國完善現代化綜合交通運輸體系，推動(dòng)我國加快建設交通強國步伐。