不久前，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人表示，近年來(lái)各有關(guān)部門(mén)和地方瞄準有效需求、結合發(fā)展實(shí)際，積極探索發(fā)展低空經(jīng)濟應用場(chǎng)景。當前，農林作業(yè)、巡檢應用等場(chǎng)景已較為成熟，低空物流、城市治理、應急救援等場(chǎng)景具備較大發(fā)展空間，低空旅游、航空運動(dòng)等場(chǎng)景也逐漸成為新的消費增長(cháng)點(diǎn)。面向“十五五”，低空經(jīng)濟有望釋放更多成熟、高頻的應用場(chǎng)景，尤其是能夠充分展現其優(yōu)勢并吸引大量消費者的新場(chǎng)景。

隨著(zhù)新型飛行器技術(shù)、數智技術(shù)和新能源技術(shù)發(fā)展及相關(guān)政策引導，低空經(jīng)濟正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機遇。在某些領(lǐng)域，低空經(jīng)濟的商業(yè)化應用場(chǎng)景已初步形成，并展現出良好的發(fā)展潛力。其中，低空與文旅融合是頗被看好的場(chǎng)景之一。例如，重慶市在2025年“五一”假期舉辦第二屆低空飛行消費周活動(dòng)，共接待游客68萬(wàn)人次，帶動(dòng)消費超2億元，充分證明低空經(jīng)濟在旅游觀(guān)光領(lǐng)域的巨大潛力。此外，在城內城際快速交通等方面，低空經(jīng)濟同樣前景廣闊。飛行器可作為快速交通工具，連接城市中心與機場(chǎng)等重要交通樞紐，大幅縮短通行時(shí)間，為人們出行提供更多便捷與樂(lè )趣。

也要看到，低空經(jīng)濟的應用場(chǎng)景仍較為有限，缺乏足夠市場(chǎng)認可度和消費者持續關(guān)注。整體而言，低空經(jīng)濟在場(chǎng)景開(kāi)拓方面面臨諸多挑戰。一是應用場(chǎng)景相對單一，目前主要集中在旅游觀(guān)光領(lǐng)域，缺乏更加多元化的發(fā)展。二是商業(yè)化進(jìn)程緩慢，許多地方和企業(yè)在推進(jìn)低空經(jīng)濟時(shí)缺乏明確的市場(chǎng)定位和盈利模式。三是政策法規約束，盡管相關(guān)政策在不斷放寬，但仍有許多環(huán)節需要進(jìn)一步優(yōu)化和完善。低空經(jīng)濟要實(shí)現可持續發(fā)展，必須不斷“解鎖”新的應用場(chǎng)景，提升市場(chǎng)競爭力。

無(wú)人貨機市場(chǎng)是低空經(jīng)濟重要發(fā)展方向之一。與飛行汽車(chē)相比，無(wú)人貨機在城市內的飛行線(xiàn)路更為靈活，可實(shí)現高效、安全的點(diǎn)對點(diǎn)飛行。在物流配送領(lǐng)域，無(wú)人貨機能大幅降低運輸成本，提高配送效率，為物流行業(yè)帶來(lái)革命性變革。無(wú)人貨機還可緩解大型城市航空機場(chǎng)起降資源緊缺的問(wèn)題，為城市空中交通提供更多可能性。

拓展信息維度和能量維度的應用場(chǎng)景。在信息維度方面，無(wú)人機可用于海防安防、禁漁巡邏、林區和石油管道巡視等領(lǐng)域，高效替代人工完成監控和巡邏任務(wù)。在能量維度方面，無(wú)人機可快速將人或貨物從A點(diǎn)運送到B點(diǎn)，耗時(shí)更短、綜合成本更低。這些應用場(chǎng)景不僅能創(chuàng )造實(shí)際經(jīng)濟價(jià)值，還能為社會(huì )公益事業(yè)提供更好支持。

積極嘗試拓展到情緒維度的應用場(chǎng)景。例如，鼓勵低空飛行等新業(yè)態(tài)發(fā)展，通過(guò)組織空中運動(dòng)賽事、空中表演等活動(dòng)，推出多種類(lèi)型的特色旅游產(chǎn)品，為使用者提供獨特的情緒體驗和價(jià)值感受。這些場(chǎng)景不僅能給運營(yíng)方直接帶來(lái)經(jīng)濟收益，還能提升低空經(jīng)濟在消費端的影響力，吸引更多消費者關(guān)注和參與，促進(jìn)服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展。（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：張鵬洲）