春節假期，新疆烏魯木齊天山國際機場(chǎng)里，航班起降不停。近日，這座機場(chǎng)成為全國首家實(shí)現離港系統全棧國產(chǎn)化的千萬(wàn)級機場(chǎng)。截至目前，該系統在春運期間運行平穩，驗證了國產(chǎn)技術(shù)有能力承載民航最復雜的業(yè)務(wù)系統。

“今年春運是我做志愿者的第十個(gè)春運。首次使用的國產(chǎn)離港系統，與原有系統在操作上幾乎沒(méi)有差別，真正做到了無(wú)感替換?！敝驹刚邨钏f(shuō)。

機場(chǎng)航站樓內的自助值機柜臺處，楊爽主動(dòng)上前為旅客提供幫助，一邊介紹乘機流程，一邊協(xié)助打印登機牌。

“民航機場(chǎng)離港系統是機場(chǎng)運行的核心系統之一，涵蓋值機、登機、控制、配載等關(guān)鍵環(huán)節，其安全穩定直接關(guān)系旅客出行體驗與航班運行秩序。長(cháng)期以來(lái)，該領(lǐng)域的核心技術(shù)高度依賴(lài)國外產(chǎn)品?！敝袊叫艡C場(chǎng)數字化產(chǎn)品事業(yè)部烏魯木齊信創(chuàng )項目相關(guān)負責人楊超介紹。

為解決這一問(wèn)題，中國航信與中國電子組建聯(lián)合突擊隊，攻克了國產(chǎn)軟硬件在復雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景下的兼容性、穩定性等難關(guān)，完成值機、登機、安檢等10余個(gè)核心模塊的適配工作，打造出我國首個(gè)全棧國產(chǎn)化離港系統。

“我們不是做簡(jiǎn)單替代，而是要打造一套用得了、跑得快、撐得住的‘中國芯’?！睏畛f(shuō)，現在的離港系統單人值機辦理整體效率比國外同類(lèi)系統提高約10%，人臉識別登機速度提高約20%，有效縮短了旅客等待時(shí)間，緩解了機場(chǎng)客流壓力。

新疆機場(chǎng)集團運管委主管田磊表示，春運期間，天山國際機場(chǎng)預計完成旅客吞吐量305萬(wàn)人次，較去年同期增長(cháng)4.6%，“我們將用好這套離港系統，為旅客平安、便捷、高效出行保駕護航?！?/p>

據介紹，天山國際機場(chǎng)年旅客吞吐量約3000萬(wàn)人次，全棧國產(chǎn)化離港系統未來(lái)將為全國更多機場(chǎng)數字化轉型提供技術(shù)支撐。