隨著(zhù)政策托舉和超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢更好發(fā)揮，消費梯度“級差”中的內需潛力將不斷被挖掘出來(lái)

兩組數據，印證我國物流活力——

最新數據顯示，今年8月，中國電商物流指數達到112.3點(diǎn)，實(shí)現連續6個(gè)月上漲，創(chuàng )出年內新高。

相關(guān)報告表明，2024年，我國社會(huì )物流總額首次超過(guò)360萬(wàn)億元，物流市場(chǎng)規模連續9年位居世界第一。高基數上創(chuàng )新高，殊為不易。

作為實(shí)體經(jīng)濟的“筋絡(luò )”，現代物流一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費，在國民經(jīng)濟循環(huán)中起著(zhù)重要的基礎性作用。不同時(shí)間維度，兩組上揚的數據，不僅勾勒出物流業(yè)由大到強的跨越軌跡，也成為中國經(jīng)濟韌性十足的生動(dòng)注腳。

從線(xiàn)上線(xiàn)下的對比，觀(guān)察消費結構之變。今年1—8月，全國網(wǎng)上零售額近10萬(wàn)億元，同比增長(cháng)9.6%，快于社會(huì )消費品零售總額增速。在以舊換新政策和居民消費升級共同作用下，電商物流總業(yè)務(wù)量指數逐月攀升，一件件新鮮上架、往來(lái)穿梭的商品，不僅傳遞著(zhù)購買(mǎi)意愿趨于活躍的訊號，也表明線(xiàn)上消費潛力巨大。實(shí)際上，今年以來(lái)，服務(wù)消費需求持續釋放，發(fā)展和享受型消費增勢顯著(zhù)，消費擴容提質(zhì)的趨勢依然明顯。隨著(zhù)政策托舉和超大規模市場(chǎng)優(yōu)勢更好發(fā)揮，消費梯度“級差”中的內需潛力將不斷被挖掘出來(lái)。

從“一降一增”的反差，觀(guān)察產(chǎn)業(yè)升級之勢。物流運行圖景的變化，印刻著(zhù)產(chǎn)業(yè)轉型升級的足跡。去年，化工、水泥、鋼鐵等傳統行業(yè)的生產(chǎn)物流實(shí)物量同比下降，集成電路、光電子器件、智能機器人等高技術(shù)產(chǎn)品物流量保持兩位數增長(cháng)，成為拉動(dòng)工業(yè)品物流規模增長(cháng)的重要引擎?！耙唤狄辉觥敝g，產(chǎn)業(yè)攀高向新的足跡愈發(fā)明朗。產(chǎn)業(yè)體系持續向高端化、智能化邁進(jìn)，不斷煥新的供給體系為中國經(jīng)濟穩中向好夯基壘臺。

從“一硬一軟”的兼顧，觀(guān)察全國統一大市場(chǎng)之暢。硬聯(lián)通是基礎。綜合交通網(wǎng)絡(luò )總里程超過(guò)600萬(wàn)公里、全國物流節點(diǎn)樞紐網(wǎng)初具規模、國際物流通道建設穩步推進(jìn)，更加完善的交通網(wǎng)絡(luò )、不斷拓寬的物流通道、高效銜接的運輸方式，讓更多貨物實(shí)現跨區域、跨領(lǐng)域的快速流轉、順暢流通，不斷以物流體系之強助力經(jīng)濟發(fā)展之穩。軟聯(lián)通是支撐。深化要素市場(chǎng)化改革，打通經(jīng)濟循環(huán)堵點(diǎn)；整治低價(jià)無(wú)序競爭，維護市場(chǎng)公平秩序；暢通出口轉內銷(xiāo)路徑，推動(dòng)內外貿一體化發(fā)展……今年以來(lái)，全國統一大市場(chǎng)建設縱深推進(jìn)，助推社會(huì )物流成本穩步下降，產(chǎn)業(yè)競爭力顯著(zhù)增強，不斷以市場(chǎng)循環(huán)之暢托舉經(jīng)濟運行之進(jìn)。

回望“十四五”，我國物流業(yè)穩鏈保供能力有序提升，對國民經(jīng)濟的支撐作用進(jìn)一步增強。展望“十五五”，供需適配、內外聯(lián)通、安全高效的現代物流體系將更加完善，為國民經(jīng)濟舒筋活絡(luò )提供有力支撐。