貴州，中國唯一沒(méi)有平原支撐的省份。3萬(wàn)多座橋梁在黔貴大山中架起“高速平原”，打造出涵蓋各類(lèi)橋型、技術(shù)含量極高、不斷實(shí)現創(chuàng )新突破的“橋梁博物館”。

“貴州，一個(gè)充滿(mǎn)多元魅力的省份，總能滿(mǎn)足每個(gè)人不同的興趣與向往?！?年前，美國博主柯魯瀚第一次來(lái)到貴州，便與這片土地結下了不解之緣。從那以后，他幾乎每年都會(huì )重返貴州，而每一次貴州都贈他以嶄新的風(fēng)景與故事。

得知世界“新高度”即將在貴州誕生，柯魯瀚再次啟程，只為在貴州“橋”見(jiàn)世界之巔的又一奇跡。

峽谷深處的百年期盼

山巒起伏，綠意蔥蘢，這里是被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷。

北盤(pán)江水奔涌，切出兩岸近千米高的絕壁。河畔的貞豐縣平街鄉花江村，江水咆哮，兩岸村民的日常生活被天塹無(wú)情割裂。

“這座橋是兩岸通行的唯一通道，走路來(lái)回需要6個(gè)小時(shí)?！闭驹诎哆?，指著(zhù)橫跨江上的百年鐵索橋，67歲的花江村村民梁祖東告訴柯魯瀚。

14根鐵鏈拴扣于兩岸石孔內、以數百塊木板鋪作橋面，這座建于清代的鐵索橋，曾是黔滇交通的咽喉要沖。

百年間，花江鐵索橋多次遭遇自然災害，幾經(jīng)改修，延續馬幫駝鈴生生不息；烽煙歲月，鐵索橋成為戰略要沖，紅軍憑借天險構筑防線(xiàn)，鐵鏈環(huán)扣，留下了無(wú)數歷史印記。

2022年1月，花江峽谷大橋開(kāi)工建設。打從峽谷間傳來(lái)機器轟鳴的那天起，梁祖東和村民一樣，養成了一出門(mén)便望向天空的習慣。

如今，新的世界第一高橋——花江峽谷大橋凌空飛架，與古鐵索橋隔空對話(huà)。仰望云端，梁祖東不由得發(fā)出感慨：“現在這座橋，太‘安逸’了！”

為“地球裂縫”量體裁衣

峽谷谷道蜿蜒，左右著(zhù)風(fēng)的方向與力量。

“風(fēng)裹挾著(zhù)云霧，一口便將大橋吞沒(méi)?！闭旧蠘蛎?，柯魯瀚感到不可思議，峽谷縱深近千米、最高風(fēng)速可達14級，破壞力相當于臺風(fēng)過(guò)境，貴州橋梁建設者如何在云端穿針引線(xiàn)，架起一座鋼鐵巨龍？

貴州交投集團所屬橋梁集團工程科副科長(cháng)歐陽(yáng)松將花江峽谷大橋由下至上、從豎到橫“拆解”，向柯魯瀚分享了貴州的“答題思路”。

巨龍跨越兩岸需要堅實(shí)的根基，花江峽谷大橋也擁有自己的“定海神針”——錨碇?；ń瓖{谷大橋最大的混凝土結構安龍岸錨碇總計使用了16.4萬(wàn)方混凝土，足以填滿(mǎn)175個(gè)標準游泳池。項目團隊自主研發(fā)的云+智能模塊化溫控系統，保證了混凝土結構的完整性和穩定性，確?；A堅如磐石。

如果把鋼桁梁比作“骨架”，那花江峽谷大橋絕對是“重量級”。大橋的“龍骨”由93段鋼桁梁組成，每一段吊裝重量達215噸。通過(guò)自主研發(fā)迭代至第四代的智慧纜索吊裝系統，并引入北斗高精度定位，僅需一人便可對鋼桁梁和橋面板進(jìn)行毫米級調控和一鍵起吊，讓大橋提前一個(gè)月完成合龍。

而為這條鋼鐵巨龍注入“神經(jīng)脈絡(luò )”的，是藏于主纜內的智慧索?；ń瓖{谷大橋左右各設一根主纜，每根主纜由217根索股組成，每根索股由91根直徑5.7毫米的高強鋼絲組成。將所有鋼絲首尾相連，可繞地球赤道兩圈半。兩條主纜內共設置了3根智慧索，如同敏銳的神經(jīng)“感知”大橋脈動(dòng)。

不能改變風(fēng)，但能改變風(fēng)的作用方向?；ń瓖{谷大橋還擁有一對“隱形翅膀”——水平導流板和中央穩定板，通過(guò)24小時(shí)數據分析與前期風(fēng)洞試驗結果讀懂“風(fēng)的語(yǔ)言”，巧妙引導風(fēng)力。日后，大橋兩側的下水平導流板還將化身絕壁之巔的空中競速跑道。

克服復雜施工條件、攻破多項技術(shù)空白，橋面距水面625米、主橋跨徑1420米的大橋就這樣將地球裂縫“縫合”在一起。通車(chē)后，兩岸通行時(shí)間將從2小時(shí)縮短至2分鐘。這項工程奇跡不僅刷新了世界橋梁的高度與跨徑紀錄，更將作為新地標，重塑這片山河的未來(lái)。

一橋飛架 萬(wàn)物新生

峽谷蔥蘢，但每日都牽引著(zhù)無(wú)數向往目光的，是“地球裂縫”中最耀眼一抹“貴翠青”。

“為了看清花江峽谷大橋，我整整等了三天?！贝髽蜿P(guān)嶺岸的觀(guān)景平臺上，73歲的背包客王永厚在觀(guān)橋的人群中格外引人注目。

從四川瀘州出發(fā)，背負20公斤的行囊，他為期一月的旅程終點(diǎn)就在這里。王永厚告訴柯魯瀚，為了一睹大橋真容，他在細雨和云霧中守候了整整三天。當陽(yáng)光終于穿透云層，峽谷通明，他徒步六公里趕赴這場(chǎng)約定。

“看到大橋的一瞬間，只能用‘壯觀(guān)’二字來(lái)形容?！蓖跤篮窀锌?。

“世界第一高橋修到了家門(mén)口，我肯定想要回來(lái)干一番事業(yè)?！?024年，在外打工多年的林國權，回到位于貞豐縣平街鄉花江村的外婆家，開(kāi)起了民宿。

大橋給了林國權很多想法，他在村里盤(pán)下11棟老屋改造成民宿，設置多個(gè)大橋觀(guān)賞點(diǎn)位，和表哥一起用社交媒體平臺發(fā)布大橋相關(guān)視頻，吸引了百萬(wàn)粉絲關(guān)注，更帶來(lái)了不少客人。

“記錄花江峽谷大橋誕生的過(guò)程，對我來(lái)說(shuō)是一件值得驕傲的事?！迸c柯魯瀚交談時(shí)，林國權就把無(wú)人機放在手邊，隨時(shí)準備起飛拍攝。眼下，林國權的民宿幾乎每天都是滿(mǎn)房狀態(tài)，房間已經(jīng)被預訂到國慶之后。

大橋的魅力，也點(diǎn)燃著(zhù)年輕一代的激情。民宿里，柯魯瀚結識了來(lái)拍攝畢業(yè)設計作品的大學(xué)生。

“我們紀錄片名為《欲與天公試比高》，凸顯人類(lèi)意志與自然環(huán)境的對話(huà)?！彼奈粊?lái)自武漢文理學(xué)院的年輕人連續幾日在花江村采訪(fǎng)拍攝，對修橋有了更深刻的體會(huì )和認識，“我們意識到，這座橋不僅是技術(shù)的突破，更是經(jīng)濟的變革與人文的連接。真正偉大的工程，最終會(huì )深深融入人們的生活?！?/p>

連接天際，更連接人心。在“橫豎都是世界第一”背后，柯魯瀚見(jiàn)證了工程奇觀(guān)，感受到“貴州實(shí)力”，更理解了“萬(wàn)橋飛架”連接的未來(lái)。

貴州交投集團所屬橋梁集團六安8標項目主管技術(shù)員古海龍，5年的生日都在花江峽谷大橋上度過(guò)，他最驕傲的就是有朝一日，帶著(zhù)孩子親眼看看大橋，自豪地說(shuō)“你的父親也是參與建設‘世界第一高橋’的一員！”

貴州交投集團所屬橋梁集團六安8標項目一工區負責人李平安曾被大風(fēng)困在施工電梯中，依舊認為參與建設世界級工程是人生難得的機會(huì )，“我們只是在這辛苦幾年，但當地的老百姓可以享受一輩子，這正是修橋的意義所在?！?/p>

不只是交通的通道，更是具有豐富可玩性的旅游目的地。隨著(zhù)首屆世界第一高橋鐵人三項國際挑戰賽、2025高橋跳傘國際邀請賽相繼在大橋區域開(kāi)賽，“世界第一高橋”將成為世界極限運動(dòng)最“硬核”的場(chǎng)地和頂尖舞臺。

“以橋為核心，我們策劃打造了旅游服務(wù)、橋梁觀(guān)光、運動(dòng)體驗三大橋旅融合區域?！辟F州交投產(chǎn)業(yè)集團市場(chǎng)發(fā)展部部長(cháng)肖佑銘說(shuō)，從第一張圖紙開(kāi)始，旅游功能就已寫(xiě)入大橋基因。通車(chē)后，游客就可以乘坐觀(guān)光電梯進(jìn)入橋身，漫步850米的觀(guān)光廊道，打卡玻璃大廳內的“空中餐廳”“時(shí)光郵局”，“大橋還有燈光水幕秀，可在夜間跟隨音樂(lè )進(jìn)行演繹，向游客提供如夢(mèng)似幻的視覺(jué)體驗?！?/p>

“橫”跨萬(wàn)壑，“豎”破蒼穹。作為由貴州投資、貴州設計、貴州施工，并使用貴州建材的“純貴州造”大橋，花江峽谷大橋為全球山區橋梁建設提供了新的“中國方案”，云霧之間，巨龍騰飛，見(jiàn)證人類(lèi)挑戰自我、與自然和諧共生的典范。

特別鳴謝

貴州交通投資集團有限公司

貴州日報天眼新聞?dòng)浾?/p>

策劃/閔捷 龐博

執行/韋雨辛 郭加堯 劉義鵬

設計/聶婧文

編輯 高鑫

二審 楊韜

三審 田旻佳